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    鈦合金入選2021年國際汽聯認可的3D打印金屬材料清單

    來源:??????2021-9-9 11:37:18??????點擊:
        當前,國際汽聯新批準了兩種可用于2021賽季3D打印的高性能鋁合金:A6061-RAM1和A2024-RAM2。這兩種材料都具有較高的比強度,可以為汽車節省更多重量。同時還批準了其他幾種3D打印金屬材料,包括Inconel 625、鈷鉻合金以及其他牌號的鈦合金和鋼材料。
        截至目前,被國際汽聯批準的3D打印金屬材料包括:
        鋁合金:AlSi10Mg,AlSi7Mg,Al Cl-30AL
        顆粒增強鋁合金:A20X,2024-RAM2、6061-RAM2
        鋁鎂合金:Scalmalloy
        鈦合金:1級,2級,Ti6Al4V,Ti5553,Ti6242。
        鋼合金:316,304,MS1,15-5PH,17-4PH,300M,4140。
    高溫合金:Inconel 625,Inconel 718,鈷鉻合金。
       不含鈹的銅合金。
        在2020賽季,阿爾法羅密歐車隊“C39”配備了143個3D打印零件,分別為58件鈦合金、19件高性能鋁合金以及66件普通鋁合金,類型涵蓋底盤插件、冷卻回路管道、安全結構、輕型整流罩以及其他車身零件等。使用3D打印生產這些零件將汽車的重量減少了至少2%,這對F1賽車的性能而言意義重大。
        為進一步提升賽車性能,阿爾法 羅密歐進一步增加了2021賽季新款賽車C41中3D打印零件使用量,達到304個。其中AlSi10Mg、Scalmalloy超級合金、Ti64和不銹鋼零件的比例分別為40%、36%、22%和2%,這些不同材料的零件分布在賽車中的不同位置,使得C41上面的3D打印零件的總重達到14860g,相比C39的13140g稍重。
        從國際汽聯公布的3D打印金屬材料清單可以看出,有很多材料并不是當前主流使用的3D打印材料,很多屬于并未得到充分驗證的新開發材料。因此也可以看出該領域對3D打印技術以及新材料的需求程度。
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